Автор
|
Тема: Ремень ГРМ (Чтение 2950 время)
|
|
globan
Начинающий
Карма: +0/-0
 Offline
Сообщений: 56
Я-ламер!
Посмотреть профиль
|
 |
Ремень ГРМ
« на: Январь 01, 2011, 18:30, 30:23 pm »
|
Процитировать
|
В канун нового года поменял на 3B ремень ГРМ и опорный ролик. После пробега около 300 км, неожиданно на трассе на скорости около 140 км/ч двигатель остановился. Удара, рывков не ощутил.
После остановки попробовал запустится. Стартер крутил впустую. Подумал что оборвало ГРМ. Когда заглянул под кожух, увидел что шкив коленвала и распредвала вращаются. Эвакуировали машину в гараж, и после углубленного осмотра выяснил, что срезало шпонку шестеренки ГРМ на коленвале.
Шестеренка провернулась градусов на 40-45.
Подскажите, в чем причина и нужно ли снимать ГБЦ. 
|
|
|
|
|
RbnTs
Администратор
Карма: +84/-1
Offline
Сообщений: 4609
 
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Ремень ГРМ
« Ответ #1 на: Январь 01, 2011, 20:35, 35:16 pm »
|
Процитировать
|
Причина в том, что шпонку ты сломал при установке и поэтому не затянул до упора болт (хотя ты будешь убеждать в обратном  .
Ставь все как надо и пробуй завестить - может и повезет. Не повезет - замена клапанов по факту снятия ГБЦ.
|
|
|
|
|
globan
Начинающий
Карма: +0/-0
Offline
Сообщений: 56
Я-ламер!
Посмотреть профиль
|
|
Re:Ремень ГРМ
« Ответ #2 на: Январь 02, 2011, 22:05, 05:36 pm »
|
Процитировать
|
Собрал. крутанул. Компресия около нулевая .Клапана какого производителя нужно искать? Как проверить направляющие на наличие трещин?
|
|
|
|
|
RbnTs
Администратор
Карма: +84/-1
Offline
Сообщений: 4609
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Ремень ГРМ
« Ответ #3 на: Январь 08, 2011, 22:29, 29:08 pm »
|
Процитировать
|
Согнут впуск, он без натрия, поэтому в принципе производитель не особо актуален. Скажем колбеншмидт - вполне себе.
Направляющие не треснут, проверить лишь износ их по всей ГБЦ надо.
|
|
|
|
|
globan
Начинающий
Карма: +0/-0
Offline
Сообщений: 56
Я-ламер!
Посмотреть профиль
|
|
Re:Ремень ГРМ
« Ответ #4 на: Январь 10, 2011, 16:42, 42:35 pm »
|
Процитировать
|
В продаже замаячил двигатель 7а за 500уе.Его клапана на 3в идут? Ну и валы манят(начитался - в перспективе планирую перейти на мозг ААN с СМС) Как их опознать эти "злые валы" и оценить на работоспособность?
|
|
|
|
|
RbnTs
Администратор
Карма: +84/-1
Offline
Сообщений: 4609
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Ремень ГРМ
« Ответ #5 на: Январь 10, 2011, 18:32, 32:16 pm »
|
Процитировать
|
Клапана одинаковые. На валах там цифры какие-то магические есть. не помню уже какие
Работоспособность - ну чтоб не драные были. А нужен всего то только выпуск, от впуска толка нет.
|
|
|
|
|
_ShurikeN
Новичок
Карма: +1/-0
Offline
Сообщений: 42
Я-ламер!
Посмотреть профиль
|
|
Re:Ремень ГРМ
« Ответ #6 на: Январь 11, 2011, 11:30, 30:03 am »
|
Процитировать
|
Причина в том, что шпонку ты сломал при установке и поэтому не затянул до упора болт
|
|
а как ее можно сломать? "это же кость" )
|
|
|
|
|
RbnTs
Администратор
Карма: +84/-1
Offline
Сообщений: 4609
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Ремень ГРМ
« Ответ #7 на: Январь 11, 2011, 12:29, 29:52 pm »
|
Процитировать
|
Шпонку? Массовое явление. Шкив надо насадить руками до конца и притянуть болтом, чтоб все "сошлось" и лишь потом затягивать. А обычно чуток насадят и тянуть сразу => перекос=>облом. И шпонку шестерни р\вала также ломают.
|
|
|
|
|
leon
Начинающий
Карма: +0/-0
Offline
Сообщений: 55
Посмотреть профиль
|
|
Re:Ремень ГРМ
« Ответ #8 на: Январь 11, 2011, 18:36, 36:21 pm »
|
Процитировать
|
Шпонку? Массовое явление. Шкив надо насадить руками до конца и притянуть болтом, чтоб все "сошлось" и лишь потом затягивать. А обычно чуток насадят и тянуть сразу => перекос=>облом. И шпонку шестерни р\вала также ломают.
|
|
ИСТИНА!!! Ещё под шестернёй к/в может быть шайба, а может и не быть... Кстати, почему так, Рубен Сергеевич? На моём нынешнем ААNе нет её, ни на старом(родном) валу ни на новом(NF), а на том что по осени делал была, только её при сборке калужские кулибины поставить забыли, из за этого ручейковый шкив упирался в насос и видимо создавал ощущение затянутости, по факту же при первом запуске срезало шпонку, и загнуло клапана. А шпонка распредвала ещё бывает ломается при откручивании его с помощью кувалды))). На самом деле дерьмо шкив, на хрена вообще было делать литую шпонку в шкиве? Чем хуже старая система с отдельной шпонкой? Там никогда ничего не ломалось. А на более свежих V6 и V8, эти мерзкие немцы вообще от шпонок отказались, шкив там тупо ставится на конус, а положение валов выставляется по меткам(и то не везде они есть) на самих же валах, которые для того чтоб увидеть надо снять крышкм с голов. Ой сколько таких моторов наши русские гаражные кулибины перепортили)))
|
|
|
|
|
andgey1
Новичок
Карма: +0/-0
Offline
Сообщений: 15
Я-ламер!
Посмотреть профиль
|
|
Re:Ремень ГРМ
« Ответ #9 на: Январь 12, 2011, 23:21, 21:24 pm »
|
Процитировать
|
Шпонку? Массовое явление. Шкив надо насадить руками до конца и притянуть болтом, чтоб все "сошлось" и лишь потом затягивать. А обычно чуток насадят и тянуть сразу => перекос=>облом. И шпонку шестерни р\вала также ломают.
|
|
ИСТИНА!!! Ещё под шестернёй к/в может быть шайба, а может и не быть... Кстати, почему так, Рубен Сергеевич? На моём нынешнем ААNе нет её, ни на старом(родном) валу ни на новом(NF), а на том что по осени делал была, только её при сборке калужские кулибины поставить забыли, из за этого ручейковый шкив упирался в насос и видимо создавал ощущение затянутости, по факту же при первом запуске срезало шпонку, и загнуло клапана. А шпонка распредвала ещё бывает ломается при откручивании его с помощью кувалды))). На самом деле дерьмо шкив, на хрена вообще было делать литую шпонку в шкиве? Чем хуже старая система с отдельной шпонкой? Там никогда ничего не ломалось. А на более свежих V6 и V8, эти мерзкие немцы вообще от шпонок отказались, шкив там тупо ставится на конус, а положение валов выставляется по меткам(и то не везде они есть) на самих же валах, которые для того чтоб увидеть надо снять крышкм с голов. Ой сколько таких моторов наши русские гаражные кулибины перепортили)))
|
|
Иной раз таким "гениальным конструкторским" решениям только диву даёшься! 
|
|
|
|
|
RbnTs
Администратор
Карма: +84/-1
Offline
Сообщений: 4609
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Ремень ГРМ
« Ответ #10 на: Январь 13, 2011, 10:35, 35:58 am »
|
Процитировать
|
Да ладно, это все семечки, вот на современных - 33 оправки, 2 притопа 3 прихлопа
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Авторизован