Автор
|
Тема: Хладагент (Чтение 5401 время)
|
|
vaa83
Частый гость
Карма: +0/-10
 Offline
Сообщений: 163
Посмотреть профиль | E-Mail
|
Какой хладагент на двухсотках 90-го года р12 или р134а? Хочу 3Б с кондеем - реально ли это?
|
Audi 200Q KG 87год
|
|
|
RbnTs
Администратор
Карма: +84/-1
Offline
Сообщений: 4609
 
Посмотреть профиль | E-Mail
|
 |
Re:Хладагент
« Ответ #1 на: Ноябрь 29, 2011, 17:30, 30:09 pm »
|
Процитировать
|
12-й.
Кондей на своей я в свое время делал - замена компресора (адаптация сандена, делали в ЕМГ) с мойкой системы, конденсор тоже менял (превентивно). Дело было в 2 или 3 году, уже не помню, но работает по сей день уже у другого владельца.
Мораль - все делается при наличии головы и денег 
|
|
|
|
|
vaa83
Частый гость
Карма: +0/-10
Offline
Сообщений: 163
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Хладагент
« Ответ #2 на: Ноябрь 29, 2011, 17:50, 50:07 pm »
|
Процитировать
|
Суть вопроса чтоб ездить на 3б дешевле чем на с4. Кондей нужен обязательно. Т.е. нужно искать 3б недорогую с рабочим кондеем и переделывать под р134а.
Кто видел на автору за 60тр? Пойдет как заготовка?
|
Audi 200Q KG 87год
|
|
|
RbnTs
Администратор
Карма: +84/-1
Offline
Сообщений: 4609
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Хладагент
« Ответ #3 на: Ноябрь 29, 2011, 17:52, 52:34 pm »
|
Процитировать
|
Не дешевле, с чего ты взял? Многое уже не поставляется, почти все машины сильно ушатанные. И зачем переделывать на 134? Вот это точно страшный гимор.
А в этой за 60 (я кажись ее даже видел или чинял...) есть опасная фраза - "двигатель после капремонта"
|
| « Последнее редактирование: Ноябрь 29, 2011, 17:57, 57:10 pm с RbnTs » |
Рапорт модератору
 Авторизован
|
|
|
|
RbnTs
Администратор
Карма: +84/-1
Offline
Сообщений: 4609
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Хладагент
« Ответ #4 на: Ноябрь 29, 2011, 18:09, 09:59 pm »
|
Процитировать
|
Вычислил я что это за ведро - я ее первого хозяина "тут" еще знал. И была она недавно на ремонте-реанимации, ан опять рухнуло что-то. Дрова умученные, уже "сюда" приехали с сильного мордобоя, за это время (больше 10 лет) лучше не стали
|
|
|
|
|
vaa83
Частый гость
Карма: +0/-10
Offline
Сообщений: 163
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Хладагент
« Ответ #5 на: Ноябрь 29, 2011, 21:20, 20:46 pm »
|
Процитировать
|
Понял что кондей в ней искать бесполезно. Ни кузова ни салона?
А вы свою за сколько отдали? Если не секрет. Я так понимаю она очень веселая была?
|
Audi 200Q KG 87год
|
|
|
vaa83
Частый гость
Карма: +0/-10
Offline
Сообщений: 163
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Хладагент
« Ответ #6 на: Ноябрь 29, 2011, 21:24, 24:22 pm »
|
Процитировать
|
Похоже фраза куплю хорошую двухсотку недорого, так же бессмыслена как и продам двухсотку хорошую дорого!
|
Audi 200Q KG 87год
|
|
|
RbnTs
Администратор
Карма: +84/-1
Offline
Сообщений: 4609
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Хладагент
« Ответ #7 на: Ноябрь 29, 2011, 21:33, 33:18 pm »
|
Процитировать
|
Ну ты ж хотел под ребилд машину? Другое дело, что после ребилда (в моем понимании) 200-ка может стоит под лям, если по взрослому, а то и поболе
Свою я отдал за 175 вроде бы, веселая она до сих пор, но в Рязани.
Из того, что я видел за последние годы была лишь 1 в идеале, так сказать - не ковырянная и целым кузовом, но именно БЫЛА, сейчас это уже не раз битая и потрепанная машина.
Суть же проста - без нормального кузова нечего и заводится, потому как кузов восстановить до заводского состояния сложнее всего, а уж коли восстановил и сделал все остальное - это не ездить надо, а в музей ставить.
|
| « Последнее редактирование: Ноябрь 29, 2011, 21:33, 33:42 pm с RbnTs » |
Рапорт модератору
Авторизован
|
|
|
|
anton 44
Бывалый
Карма: +6/-12
Offline
Сообщений: 425
Посмотреть профиль
|
|
Re:Хладагент
« Ответ #8 на: Ноябрь 29, 2011, 23:07, 07:36 pm »
|
Процитировать
|
А что за санден? Переделывали муфту включения, или что-то еще?
|
200 3b 1990
|
|
|
RbnTs
Администратор
Карма: +84/-1
Offline
Сообщений: 4609
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Хладагент
« Ответ #9 на: Ноябрь 30, 2011, 08:54, 54:01 am »
|
Процитировать
|
Это ЕМГшников надо спрашивать. Переделывалось крепление и фиттинги.
|
|
|
|
|
vaa83
Частый гость
Карма: +0/-10
Offline
Сообщений: 163
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Хладагент
« Ответ #10 на: Декабрь 20, 2011, 16:28, 28:32 pm »
|
Процитировать
|
а на s4 92 года какой хладогент?
|
Audi 200Q KG 87год
|
|
|
anton 44
Бывалый
Карма: +6/-12
Offline
Сообщений: 425
Посмотреть профиль
|
|
Re:Хладагент
« Ответ #11 на: Декабрь 20, 2011, 18:56, 56:24 pm »
|
Процитировать
|
Надо по экзисту смотреть. Но скорее всего 12.
|
200 3b 1990
|
|
|
RbnTs
Администратор
Карма: +84/-1
Offline
Сообщений: 4609
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Хладагент
« Ответ #12 на: Декабрь 20, 2011, 23:13, 13:40 pm »
|
Процитировать
|
Должен быть 12. Если конденсор "волнистый" - то 12.
|
|
|
|
|
|
|
|
