Автор
|
Тема: Кой-че добавил в статью Турбо 20V (Чтение 3828 время)
|
|
|
|
ultimate-loser
Новичок
Карма: +0/-0
 Offline
Сообщений: 17
Audi Coupe 89г. кватра (3В)
Посмотреть профиль | E-Mail
|
 |
Re:Кой-че добавил в статью Турбо 20V
« Ответ #1 на: Июль 28, 2007, 15:05, 05:18 pm »
|
Процитировать
|
А где подробнее можно почитать о переходе на мозг от СЫ4 и о переделке проводки?
|
Многие вещи нам непонятны не потому что наши понятия слабы, но потому что сии вещи не входят в круг наших понятий...
|
|
|
|
|
|
|
ultimate-loser
Новичок
Карма: +0/-0
Offline
Сообщений: 17
Audi Coupe 89г. кватра (3В)
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Кой-че добавил в статью Турбо 20V
« Ответ #4 на: Август 06, 2007, 08:44, 44:33 am »
|
Процитировать
|
Выкладывай больше фоток 
|
Многие вещи нам непонятны не потому что наши понятия слабы, но потому что сии вещи не входят в круг наших понятий...
|
|
|
RbnTs
Администратор
Карма: +84/-1
Offline
Сообщений: 4609
 
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Кой-че добавил в статью Турбо 20V
« Ответ #5 на: Август 06, 2007, 09:52, 52:15 am »
|
Процитировать
|
А толку то? Там много, очень много рутинной работы как то сварки-проварки, замены сб и прочей убитой лабуды, подгонки по месту и т.д. Сейчас салон начинается - запихивание печки при наличие каркаса, проводка, установка сидений и ремней - кошмаррр...
|
|
|
|
|
A200
Новичок
Карма: +0/-0
Offline
Сообщений: 47
Я-ламер!
Посмотреть профиль
|
|
Re:Кой-че добавил в статью Турбо 20V
« Ответ #6 на: Август 06, 2007, 12:49, 49:52 pm »
|
Процитировать
|
Рубен, если не секрет, что будешь по двигателю делать в плане адаптации к раллийным режимам. Интересует не только форсирование движка, но и работы по увеличению его надежности.
|
Audi 200 3B
|
|
|
RbnTs
Администратор
Карма: +84/-1
Offline
Сообщений: 4609
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Кой-че добавил в статью Турбо 20V
« Ответ #7 на: Август 06, 2007, 14:13, 13:53 pm »
|
Процитировать
|
Правильно собранный AAN - дико надежный мотор, поэтому каких-либо танцев с бубном не будет, потому как не надо. Задачи обеспечения нормального теплового режима в принципе решены, кроме того есть запас по апгрейду. Стартавая комплектация будет очень простой - смс+мап3, если успею - поковыряюсь в валами, нет - потом в процессе уже. Базовый принцип - мах.удобная полка момента + нет необходимости в большой мощности, если ею не пользоватся . А уж этот набор (смс с мапом) на достаточно легкой машине да в боевом режиме - мало не покажется, это ж не 400м .
|
|
|
|
|
ultimate-loser
Новичок
Карма: +0/-0
Offline
Сообщений: 17
Audi Coupe 89г. кватра (3В)
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Кой-че добавил в статью Турбо 20V
« Ответ #8 на: Август 06, 2007, 14:20, 20:58 pm »
|
Процитировать
|
Kak postavis karkas i panel v vilazi fotki interesno posmatret.
|
Многие вещи нам непонятны не потому что наши понятия слабы, но потому что сии вещи не входят в круг наших понятий...
|
|
|
A200
Новичок
Карма: +0/-0
Offline
Сообщений: 47
Я-ламер!
Посмотреть профиль
|
|
Re:Кой-че добавил в статью Турбо 20V
« Ответ #9 на: Август 06, 2007, 15:59, 59:52 pm »
|
Процитировать
|
| Правильно собранный AAN ......... |
|
Так это AAN? Не знал что они с 3B прямо братья-близнецы 
|
Audi 200 3B
|
|
|
Serzyk
Матерый
Карма: +15/-4
Offline
Сообщений: 710
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Кой-че добавил в статью Турбо 20V
« Ответ #10 на: Август 06, 2007, 16:05, 05:29 pm »
|
Процитировать
|
| Правильно собранный AAN ......... |
|
Так это AAN? Не знал что они с 3B прямо братья-близнецы
|
|
***Ну да , различия минимальны.. внешне тока клапанные крышки и впускной трубопровод.. ну и совсем немного внутренних отличий..
|
Audi100 turbo quattro
|
|
|
RbnTs
Администратор
Карма: +84/-1
Offline
Сообщений: 4609
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Кой-че добавил в статью Турбо 20V
« Ответ #11 на: Август 06, 2007, 23:30, 30:57 pm »
|
Процитировать
|
Каркас давно стоит, салон пока в процессе, корячимся с сиденьями, чертовы выступы под каты лишний гимор добавили.
AAN и 3В по ВНУТРЕННЕМУ железу идентичны, внешнее различие - лишь компоновка, причем не особо то и принципиальная.
|
|
|
|
|
ultimate-loser
Новичок
Карма: +0/-0
Offline
Сообщений: 17
Audi Coupe 89г. кватра (3В)
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Кой-че добавил в статью Турбо 20V
« Ответ #12 на: Август 07, 2007, 23:04, 04:05 pm »
|
Процитировать
|
Каркас сам варил или уже готовый брал (заказывал на фирме)?
С тормозами что делать буешь?
|
| « Последнее редактирование: Август 07, 2007, 23:05, 05:27 pm с ultimate-loser » |
Рапорт модератору
 Авторизован
|
Многие вещи нам непонятны не потому что наши понятия слабы, но потому что сии вещи не входят в круг наших понятий...
|
|
|
RbnTs
Администратор
Карма: +84/-1
Offline
Сообщений: 4609
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Кой-че добавил в статью Турбо 20V
« Ответ #13 на: Август 07, 2007, 23:08, 08:39 pm »
|
Процитировать
|
Конечно заказывал. Там сертификат и т.д. Теоретически можно и самому, но я не настолько хорошо варю, не имею трубогиба и времени на это, кроме того потом долго торговатся с техкоммисарами, что все правильно - тоже скучно.
С тормозами - пока НИЧЕГО, на гравий и зиму стандарта хватит, хотя есть вариант по хорошим тормозам - но это время, так что пока занимаюсь теоретической проработкой.
|
|
|
|
|
RbnTs
Администратор
Карма: +84/-1
Offline
Сообщений: 4609
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Кой-че добавил в статью Турбо 20V
« Ответ #14 на: Август 10, 2007, 21:38, 38:03 pm »
|
Процитировать
|
Добавлено еще 3 фото. Попутно прошла конвертация в AAN\ABY 
|
|
|
|
|
|
|
|
