Автор
|
Тема: Выложил на сайт 3 отчета по ралли (Чтение 1845 время)
|
|
|
|
Serzyk
Матерый
Карма: +15/-4
 Offline
Сообщений: 710
 
Посмотреть профиль | E-Mail
|
 |
Re:Выложил на сайт 3 отчета по ралли
« Ответ #1 на: Октябрь 23, 2005, 14:42, 42:29 pm »
|
Процитировать
|
Вопрос по технической части:))
Из чего зделана впускная труба, та что от интеркуллера во впускной коллектор идет?
И это.... у вас не завалялось случайно еще одного впускного коллектора(3B, ABY) и водяной рубашки ну или как там ее та шо под впускным коллектором стоит? 
|
Audi100 turbo quattro
|
|
|
RbnTs
Администратор
Карма: +84/-1
Offline
Сообщений: 4609
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Выложил на сайт 3 отчета по ралли
« Ответ #2 на: Октябрь 23, 2005, 22:10, 10:51 pm »
|
Процитировать
|
В оригинале - железная. На раллийке - составная шланги+трубы.
То что просишь - сам еле нашел, припас для 2-й машины.
|
|
|
|
|
Serzyk
Матерый
Карма: +15/-4
Offline
Сообщений: 710
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Выложил на сайт 3 отчета по ралли
« Ответ #3 на: Октябрь 24, 2005, 09:32, 32:29 am »
|
Процитировать
|
///В оригинале - железная.////
**В курсе
/// На раллийке - составная шланги+трубы.///
**Наверное шото похожее буду лепить.....
///То что просишь - сам еле нашел, припас для 2-й машины. ////
***ЖАль... ща на Ебэе как раз впускной коллектор с дросселем и клапаном ХХ выторговую, 11 Евро уже.... правда торги аж 30-го заканчиваюца))))
Кстати по форсункам не подскажите какие более популярные аналоги можно поставить из расчета что скорее всего будет еще и чип на 280 сил?...
|
Audi100 turbo quattro
|
|
|
RbnTs
Администратор
Карма: +84/-1
Offline
Сообщений: 4609
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Выложил на сайт 3 отчета по ралли
« Ответ #4 на: Октябрь 24, 2005, 09:47, 47:55 am »
|
Процитировать
|
У нас составная из-за компоновки, кроме того фильтр нулевик. В стандарте лучше родную ставить.
А форсунки стандартные вполне с чипом справляются.
|
|
|
|
|
Serzyk
Матерый
Карма: +15/-4
Offline
Сообщений: 710
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Выложил на сайт 3 отчета по ралли
« Ответ #5 на: Октябрь 24, 2005, 10:06, 06:22 am »
|
Процитировать
|
У нас составная из-за компоновки, кроме того фильтр нулевик. В стандарте лучше родную ставить.
***Ну если попадеца родная, то поставлю ее, обидно правда, что снова гофру новую покупать т.к. МС-шная непойдет..а ей всего то полгода 
И наверное таки нулевик тоже буду ставить, бо валяеца без дела здоровый "K&N"  , да и замучаюсь я родной корпус фильтра искать, темболее с Германии с Ебэя тащить его нифига не бюджетно получица, кароче смысла ни какого))
///А форсунки стандартные вполне с чипом справляются. ///
***Я имел ввиду нету ли опыта установки с каких нить более популярных моторов, ну там V6 какихнить или 1.8т??
|
Audi100 turbo quattro
|
|
|
RbnTs
Администратор
Карма: +84/-1
Offline
Сообщений: 4609
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Выложил на сайт 3 отчета по ралли
« Ответ #6 на: Октябрь 24, 2005, 10:15, 15:14 am »
|
Процитировать
|
Нулевик надо часто мыть и пропитывать. У нас он стоит больше из соображений экономии места и массы, чем из-за 0-го сопротивления - турбина все равно прососет через любой нормальный фильтр.
А опыта нет, потому как он не нужен - форсунки турбовые не такой уж и дефицит.
|
|
|
|
|
Serzyk
Матерый
Карма: +15/-4
Offline
Сообщений: 710
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Выложил на сайт 3 отчета по ралли
« Ответ #7 на: Октябрь 24, 2005, 10:19, 19:37 am »
|
Процитировать
|
Нулевик надо часто мыть и пропитывать.
****Вкурсе)
У нас он стоит больше из соображений экономии места и массы, чем из-за 0-го сопротивления - турбина все равно прососет через любой нормальный фильтр.
*****Да понимаю что и расходомеру несладко прийдеца, но чувствую шо фиг найду я корпус фильтра от А200/3В, на Ебэе может и найду, но он сильно громоздкий и доставка сильно дорого может получица...)
А опыта нет, потому как он не нужен - форсунки турбовые не такой уж и дефицит.
***Понял, буду искать))
|
Audi100 turbo quattro
|
|
|
|
|
|
Авторизован