Автор
|
Тема: Апгрейд до AAN(+) (Чтение 1780 время)
|
|
Serzyk
Матерый
Карма: +15/-4
 Offline
Сообщений: 710
 
Посмотреть профиль | E-Mail
|
 |
Апгрейд до AAN(+)
« на: Октябрь 10, 2005, 09:34, 34:46 am »
|
Процитировать
|
Появилась возможность взять от AANа голову с мелочевкой........
из того что нужно докупать: катушки, коллектора, мозги, расходомер, ну может еще шото.. кароче все это можно взять на еБэе уложившись в 300-400$.
Теперь вопрос:
встанет ли нормально эта голова на мой блок(МС-2) с моей поршневой.... понимаю что степень сжатия у меня пониже, но и вбудущем дунуть можно будет побольше))).
|
Audi100 turbo quattro
|
|
|
RbnTs
Администратор
Карма: +84/-1
Offline
Сообщений: 4609
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Апгрейд до AAN(+)
« Ответ #1 на: Октябрь 10, 2005, 09:44, 44:22 am »
|
Процитировать
|
С поршневой - нет, точно не помню, но СЖ очень сильно упадет, че-та до 4-5, слишком разные камеры сгорания в ГБЦ.
|
|
|
|
|
Serzyk
Матерый
Карма: +15/-4
Offline
Сообщений: 710
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Апгрейд до AAN(+)
« Ответ #2 на: Октябрь 10, 2005, 12:38, 38:51 pm »
|
Процитировать
|
Ага, понятно...
Ну я с продавцом пообщался, так у него есть блок с коленвалом и поршневой, но на 1-ом цылиндре оборван шатун и на пятом на коленвалу сильные задиры(из-за этого он и поменял мотор а остатки распродает), т.е. вал навыброс, блок надо смотреть, но говорит точить надо, поршневая вроде целая за исключеним шатуна. на голове в одно цилиндре мааааленькая трещинка между выпускным клапаном и свечной резьбой....
вобщем это все с его слов, в четрверг поеду смотреть.
А например я на свои шатуны одену AANовские поршня?
|
Audi100 turbo quattro
|
|
|
RbnTs
Администратор
Карма: +84/-1
Offline
Сообщений: 4609
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Апгрейд до AAN(+)
« Ответ #3 на: Октябрь 10, 2005, 12:54, 54:56 pm »
|
Процитировать
|
Оденешь, там все одинаковое.Тока если у блока износ есть - надо контролировать куда верхее кольцо доходит, кажись у AAN оно намного выше и может обломаться об ступеньку.
|
|
|
|
|
Serzyk
Матерый
Карма: +15/-4
Offline
Сообщений: 710
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Апгрейд до AAN(+)
« Ответ #4 на: Октябрь 10, 2005, 13:28, 28:20 pm »
|
Процитировать
|
////Оденешь, там все одинаковое.Тока если у блока износ есть - надо контролировать куда верхее кольцо доходит, кажись у AAN оно намного выше и может обломаться об ступеньку./////
****НУ блок я скорее всего свой буду оставлять, т.к. там еще хон везде имееца)))) так шо просто почищу вверху цилиндры от нагара. А вот поршневую тогда буду его смотреть если мертвая то надо будет шото думать... кроме покупки родных поршней какие то мысли и опыт есть?? ну там кованые под заказ например.......
|
Audi100 turbo quattro
|
|
|
RbnTs
Администратор
Карма: +84/-1
Offline
Сообщений: 4609
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Апгрейд до AAN(+)
« Ответ #5 на: Октябрь 11, 2005, 00:11, 11:36 am »
|
Процитировать
|
Я тока родные ставил под расточку. Кованные в моем понимании нужны для форсажа, когда надо менять СЖ и т.д. Стандарт-мотору они ни к чему.
|
|
|
|
|
|
|
|
Авторизован