Автор
|
Тема: Aftercooling $4 (Чтение 52640 время)
|
|
S4AAN_driver
Новичок
Карма: +0/-0
 Offline
Сообщений: 17
Я-не ламер
Посмотреть профиль | E-Mail
|
 |
Aftercooling $4
« на: Июль 18, 2013, 03:51, 51:03 am »
|
Процитировать
|
Всем привет !
Авто S4 AAN 92г.в
Пытаюсь на своей ракете починить aftercooling, несколько дней потратил на поиск схемы в инете, весь мозг сломал  А искать на машине методом тыка просто не реально при таком количестве проводов связанных в жгуты.
Вроде вот черным по белому написано схема на S4
http://www.sizov.org/audi/shem/1993-audi-s4-wd.pdf
всю перерыл, схемы aftercooling –а нет, а я подозреваю что вряд ли AAN делали без доп. охлаждения . На странице 78 (Fig78) есть вентилятор, резистор, 2 разгрузочных реле, датчик на радиаторе, и не намека на водяную помпу.
Вот еще схема на 3B
http://www.sizov.org/audi/shem/wiring/3b04-1.jpg
Уже интересней. На ней есть реле отвечающее за aftercooling J155 (VAG 447 965 571 A), точно такое я нашел на своём авто на панели реле, которое находится на стойке в ногах у пассажира справа. Номер совпал один в один.
Рубен Сергеевич отличается ли схема 3B от AAN, помимо цвета проводов ?
Если нет, то где находится разгр. реле J26 ?
и непонятно что такое T10d принимающее провод от контакта 3/87b реле J155 ?
Если отличается, скажите пожалуйста важные моменты.
Заранее спасибо. Боюсь без доброго совета зае..усь 
|
|
|
|
|
|
|
RbnTs
Администратор
Карма: +84/-1
Offline
Сообщений: 4609
 
Посмотреть профиль | E-Mail
|
|
Re:Aftercooling $4
« Ответ #2 на: Июль 22, 2013, 08:42, 42:55 am »
|
Процитировать
|
6 и 8 контакт - масса включения для вентилятора и помпы (т.е подав на них минус эти ус-ва должны включится)., датчик 2к на коллекторе если перемкнуть - все должно заработать. при этом на датчик и эл.помпе постоянный +12 питания.
|
|
|
|
|
|
|
|
Авторизован