Заголовок: Подтек масла на редукторе
Отправлено: Rara Avis на Март 09, 2007, 09:37, 37:41 am
Здравствуйте.
Вчера полез под машину и обнаружил небольшой подтек масла рядом с внутренним ШРУСом заднего привода (там еще тросик стояночного тормоза проходит). У меня машина Ауди S4, AAN, 1992 год выпуска.
Как я понимаю, течет сальник привода. Или возможны еще варианты?
Этот сальник унифицирован для всех полноприводных Ауди 100 этой серии или тип сальника зависит от типа редуктора?
С уважением, Николай. |
Заголовок: Re:Подтек масла на редукторе
Отправлено: RbnTs на Март 09, 2007, 09:52, 52:26 am
Бывает, текут или чаще потеют. Сальники не уникальные - массово ставились на все редуктора, разве что на а6-4а когда убрали блокировку большой сальник изменился. Но у тебя S4.
Да и если всего лишь потеет - можно не трогать, уровень масла проверить и долить если надо. |
Заголовок: Re:Подтек масла на редукторе
Отправлено: Rara Avis на Март 09, 2007, 14:11, 11:15 pm
| Спасибо большое за ответ! А много ли там работы если самому менять этот сальник? Есть ли сложности какие? Масло именно течет понемногу, в том-то и проблема... |
Заголовок: Re:Подтек масла на редукторе
Отправлено: Avtor на Март 13, 2007, 10:09, 09:53 am
Спасибо большое за ответ! А много ли там работы если самому менять этот сальник? Есть ли сложности какие? Масло именно течет понемногу, в том-то и проблема...
|
|
Ничего сложного. У меня ушло около часа.
Лучше совместить с заменой ступичного подшипника или сайлентблоков задней подвески(короче говоря со съемом заднего кулака). Снимаем кулак(процедура не раз описывалась), отворачиваем ШРУС от фланца, снимаем ШРУС, отворачиваем фланец(один центральный болт) и вот он сальник. |
Заголовок: Re:Подтек масла на редукторе
Отправлено: Rara Avis на Март 30, 2007, 11:40, 40:04 am
| Говорят, сальники редуктора слева и справа не одинаковые по размеру... Который из них больше? У меня подтек слева (с водительской стороны)... И можно их номера, если кто помнит... |
forum.turbostars.ru | Powered by YaBB SE
© 2001-2002, YaBB SE Dev Team. All Rights Reserved.
|