Заголовок: Ремонт интеркулера.
Отправлено: Drug на Сентябрь 12, 2008, 22:20, 20:53 pm
| Всем привет.Не смог найти рабочий б/у интеркулер на 1В.Попробую отремонтировать родной.Сильные следы масла внизу,на шве,где соединяется пластиковый бачок с металлом.Со стороны турбины.Кто -нибудь сталкивался с подобным ремонтом?Есть контора,где могут заварить это место и опрессовать? |
Заголовок: Re:Ремонт интеркулера.
Отправлено: Felix на Сентябрь 13, 2008, 22:09, 09:40 pm
Как правило помогает обжим лепестков держащих бачок.
Если нет деформации прилегающих поверхностей просто возьми мощные плоскогубцы и обожми каждый лепесток. |
Заголовок: Re:Ремонт интеркулера.
Отправлено: Drug на Сентябрь 13, 2008, 23:47, 47:16 pm
| Спасибо,но предпологаю худшее-сечёт из-под пластин самого кулера.Поэтому хотел опрессовать.Не знаешь,где ремонтируют интеркулеры? |
Заголовок: Re:Ремонт интеркулера.
Отправлено: Felix на Сентябрь 14, 2008, 16:45, 45:42 pm
| Не знаю, я всё делаю сам. А опрессовать не сложно, нужно заткнуть патрубки а затем подать внутрь воздух погрузив при этом кулер в воду. Подать воздух можно даже простым насосом, например через отверстие датчика температуры, давление 1,5 вполне достаточно. После опрессовки будет ясно к какому методу ремонта нужно прибегнуть. |
Заголовок: Re:Ремонт интеркулера.
Отправлено: RbnTs на Сентябрь 14, 2008, 22:48, 48:28 pm
Вопрос изучал... Кулер раллийки наконец почил в бозе, но бачки остались. Поиск в инете выдал 2-3 места, обзвон показал, что лишь в ОДНОМ реально готовы поменять соты, но ценник в 15-25круб сильно изумил, в итоге был заказан новый эрэсочный кулер :-).
В твоем случае, если бачки пошли "сыпатся" от старости - тут уж вряд ли поможешь, этот пластик заклеить почти невозможно, а если и удастся - в другом месте повалится, просто состарился он, рассыпатся стал. |
Заголовок: Re:Ремонт интеркулера.
Отправлено: Drug на Сентябрь 15, 2008, 00:49, 49:37 am
| Сегодня занимался борьбой с утечками воздуха,менял "нормовские" хомуты на более широкие,шведские.Снимал все патрубки и осмотрел кулер снизу.Бачок целый.Между отбортовкой,к которой крепится бачок,и сотами кулера есть щель,которая замазана в двух местах твёрдым материалом,что-то вроде холодной сварки(отвёрткой сковырнуть не удалось).Из-под одной "заплатки" следы свежего масла.Такое вот наследство от былых хозяев.Что с ним делать? |
Заголовок: Re:Ремонт интеркулера.
Отправлено: Felix на Сентябрь 15, 2008, 21:01, 01:50 pm
Это не очень хорошо. Придётся снять бачок аккуратно разогнув все лепестки. Их необязательно выпрямлять полностью достаточно слегка отвести. Потом следует выпрямить прилегающую поверхность кулера заодно очистить ту срань которую там кто-то намазал. Алюминий там мягкий поэтому править можно небольшим молотком на деревянном бруске. Затем следует уделить внимание резиновой прокладке, если она повреждена лучше изготовить ее заново из редины подходящей толщины, или воспользоваться герметиком, который после застывания становится твердым. Мягкие герметики вроде ABRO красный, черный, синий, не подойдут ввиду того, что слишком мягкие после застывания их попросту продует. Когда проблема прокладки и прилегающей поверхности будет решена следует приступить к сборке в обратном порядке. Лепестки нужно как следует прожать двигаясь последовательно по кругу.
А вообще нужно варить цельно-аллюминевый кулер, не так это и сложно.
|
Заголовок: Re:Ремонт интеркулера.
Отправлено: RbnTs на Сентябрь 15, 2008, 21:27, 27:22 pm
Стоит добавить, что резинку-уплотнитель и сопрягаемые поверхности надо тщательно обезжирить, а герметика не мазать много, иначе хорошо обжать не получится.
В свое время я так радиаторы ремонтировал, ничего, жили какое-то время :-) |
forum.turbostars.ru | Powered by YaBB SE
© 2001-2002, YaBB SE Dev Team. All Rights Reserved.
|